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水下法兰安装单位-甘孜州恢弘

2020-10-29

  在管道沉放及前后应做好以下各事项:水下管道的安装要求及误差应严格执行规范。沉放时受力,挠度等应根据计算数据严格控制,保证其在容许范围内。管段沉放时,必须考虑气象等影响,并制订有遇 突发事件详细措施。两次沉管的累计施工时间预计为12小时。保证措施沉管施工前必须对水文,气象进行详细调查分析,选择流速较小,晴天,少雨的有利。沉管施工机械要结合当地的自然条件,机械施工能力和习惯,尽量采用安全可靠,简单易行的施工。

  水下法兰安装单位-甘孜州恢弘过河管的安装吊管下水管段在陆上成型,试压验收合格后进行整体吊放安装。管段从陆上吊放下水是工程关键的环节。每段管段需准确计算,充分,正确指挥,步调一致,才能保证安全起吊下水。采用吊车多艘巴杆吊船同时吊装的,将成型管段从岸上吊至水面处放置。吊点按15米一个分布,起吊前要充分做好工作,对船舶设备及人员进行仔细检查,周密安排,并利用潮位进行作业,操作时要统一指挥,按程序操作,步调一致,确保人员设备及管段安全。

  重点解决各EPC承包商的资金缺口,外电费用超支,外协费用认定,设计缺项及相关变更等问题。管道公司积极协调解决遗留难题,加大协调力度,重点突破外协工作。项目部外协人员从划清工作界面,理清职责入手,发挥施工单位和地方作用,整体推进外协和工程施工建设进度,积极协调地方相关部门解决阻工问题,保障了工程顺利实施。其中,邯郸支线公里多年来一直处于停工状态。管道公司先后9次组织召开专题会议。(天宇jbPCfRuJz)

  倒吊管下水(1)管道吊装下水前,应检查管内积水是否排清、出口是否密封、吊船的船位水深是否要求等合格后。先在管道上进行吊点编号,吊船根据自己的编号,分别对准钢管的编号位,并抛好后锚。在岸上系好前缆,以控制船帕的后退速度。(2)吊装时趸船对应各处吊点位于制管场地岸边,定位并设一定数量前缆吊住各自吊点,吊缆管道间应设置木制夹板以保护管道防腐层。由于钢管不能由吊船直接吊起,两斜臂段必然出现拖拉现象,因此钢管底部应分段铺设枕木,并以钢板将钢管隔开,让钢板在枕木上滑移,以免钢管防腐层。同时码头上利用配备的两台25吨吊机、电动千斤顶等设备配合,将钢管慢慢拖吊船的起吊范围内后才能正式起吊。

  防水灌浆主要设备采用普通水泥浆拌机(每拌可达到0.8m和SY /50-1型柱塞泵(流量为20~30L/min)。灌浆施工中主要参数的控制,囊袋灌浆及防水灌浆施工试验情况较为相似,由于充填灌浆施工须在江底泥浆清理后较长一段时间才进行,基槽内回淤较多,尤其是EE3两管段底。按正常施工程序进行管道的焊接现场有专人进行指挥协调。为避免挖掘机倒土时损伤管线,挖沟所用的挖掘机应为臂型挖掘机,挖掘机边缘应距管道边缘2m,开挖中在管道两侧各安排一人指挥和挖掘机进行挖沟,以保证设备不碰上管线。

  依据主体结构施工顺序分为盖挖顺作法,盖挖逆作法,盖挖半逆作法。该法是在既有道路上先完成周边围护挡土结构及设置在挡土结构上代替原地表路面的纵横梁和路面板,在此遮盖下由上而下分层开挖基坑至设计标高,再依序由下而上施工结构物,后覆土恢复为盖挖顺作法,反之先行构筑顶板并恢复交通,再由上而下施工结构物为盖挖逆作法。

  水下法兰安装单位-甘孜州恢弘预紧吊力,由总指挥发令一齐同步起吊,全管在此开始往外移。管道吊拖横移至吊船起吊范围内,各自趸船协调至平均受力,当管中部份离地后,该吊点即停止起吊,均衡吊起管道至一定高度。应注意管底钢板的滑移情况,必要时停止起吊,钢板枕木的位置,当全管吊离地面后停止起吊,钢管的水平,使钢管处于完全水平状态。

  当钢管吊离地面足够高度后,各边的起吊高度和受力,岸上监测人员检查钢管向外平移是否有物,松开前缆,各吊船在统一指挥下绞锚同步向后平移,将钢管平移至水面上方后停移。各趸船一起匀速后退至适宜水深。统一匀速将管道降至水面后解除吊缆,当钢管在水面处于自浮状态后,两端各留一艘吊船固定钢管,其它吊船尽快解缆,离开吊管现场,阻航的时间。

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